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旧 2009-03-28, 04:13 PM   #1
No929
爱玩男儿
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爱玩男儿 是一个将要出名的人
油价下跌时怎么就不见发改委的影子?

国家发展改革委24日宣布,鉴于近期国际市场原油价格持续上升,根据完善后的成品油价格形成机制,决定自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。(来源网络)

国际油价由每桶147美圆高位跌至目前40美圆以下,而中国的油价从高位回落也只在20%左右,而且石油行业口口声称亏损惨不忍睹,这意味着什么?是政府监管不力还是经营者弱智,大家可想而知。建议对石油经营者进行一次全面审计,看看有多少漏洞。目前国内97#的油价按历史数据匡算应该在3.50元左右,而目前又调至将近6元,这太可怕了。发改委真的很“精明”啊,国际油价下降时它睡大觉。国际油价上涨时它睡醒了。岂不知,你会赚外国人的钱才是英雄啊,赚国人的危机钱是狗熊!

我也是今天加油知到油价涨了。仔细琢磨了一下,恍然大悟明白了一道理,国家发改委是石化两巨头的下属机关,是专门为这两大公司服务的,不是为我们平常老百姓服务的。国际油价跌倒40美元35美元以下的时候,油价不调低,刚涨到50多美元,突然调高了老百姓的用油价格,国际油价100多美元时,两巨头大量存油,油价突然大跌,老百姓替两巨头有买单。去年费改税,发改委的领导们应该扪心自问真正做到了费改税了吗?公路收费站没怎么减少,说是老百姓的到了实惠,全是胡说八道。我的家用车烧得是高价油,美国佬的平均工资是我们的40几倍,他们现在的油价折合人民币是每升4.18元(他们是加了30%的燃油税后的价格,他们的高速公路9万多公里只有9千公里是收费的),再看看我们的油价比、工资比、收费比?怎么差距就这么大呢?同样是生活在地球上的人,这都是为什么呢?

去年93号汽油价格在6.03元时,发改委声明对应的国际油价是80-90美元/桶。后来燃油税改革时,国际油价是40美元出头,但凡会算数的人都能知道,价格应该是3元/升,加上0.8元/升税 也不应该超过4元/升,结果当时公布的价格是5.1元/升。后来利润高得连石油、石化自己就降价促销了!按现在5元的价格对应50美元/桶的价格,那国际油价再涨到80美元时,我们的政府油价还会是6+0.8元吗?恐怕得9元以上吧。由此可见太黑了,百姓真苦呀。

油价下跌的时候怎么就不见发改委的影子?发改委只想着两大石油巨头的利益,不管老百姓的死活,国际油价低的时候你们为什么不降价?国际油价刚刚抬头,发改委马上涨价,国际油价上涨成为唯一涨价理由,真让老百姓怀疑其真实目的!国家为拉动内需,采取降低部分车税、汽车下乡等一系列政策,发改委一涨价,又有多少人在持币观望了。现在油企库存很大,涨价后库存会更大,涨价后销量如何自有市场来回答你们这些昏官们。燃油税执行快三个月了,该撤销的收费站又撤了几个?这你们怎么不管呢?

国际油价下调,国家发改委没有出台油价下调政策,国际油价一上涨,油价上调政策紧跟着出台。不能不让人想到部门保护利益,这和科学发展互相矛盾,作为政府这么做,怎么解释都说不过去。还有一点诚信吗?压榨国人连政府的最后一点可信度都抛弃了。燃油税交了,油价涨了,收费站一个不少!与国际油价接轨到底应该怎么接? 是接低还是接高? 国际油价降低为什么不接轨,油价一上涨就接轨的逻辑是否有点让人感受霸王感觉?
 
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